近日，南昌地鐵一號(hào)線已開(kāi)通的6個(gè)地鐵站臺(tái)及地鐵隧道率先實(shí)現(xiàn)了江西移動(dòng)GSM和LTE網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋。南昌地鐵一號(hào)線是江西首條地鐵線，將于12月全線開(kāi)通，江西移動(dòng)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)覆蓋，將為廣大用戶(hù)提供良好的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

前期，江西移動(dòng)克服重重困難，圓滿(mǎn)完成設(shè)備調(diào)試、數(shù)據(jù)制作、站點(diǎn)開(kāi)通及優(yōu)化等多項(xiàng)工作。地鐵一號(hào)線采用鐵塔承建，移動(dòng)、電信、聯(lián)通公司回購(gòu)公共天饋部分并建設(shè)各自通信設(shè)備的方式，來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)線信號(hào)覆蓋。同時(shí)，地鐵隧道建設(shè)采用漏纜方式，移動(dòng)LTE完善利用GSM上下行分纜的特點(diǎn)，成功實(shí)現(xiàn)LTE雙通道覆蓋，下載速率可提升近一倍。江西移動(dòng)南昌分公司在LTE的網(wǎng)絡(luò)覆蓋（2300M以上）的基礎(chǔ)上，提出了單獨(dú)增加POI合路器和耦合器的方式，保證了末端天線的信號(hào)輸出功率。此外，南昌地鐵一號(hào)線共計(jì)24個(gè)站點(diǎn)，每站點(diǎn)都設(shè)有基站，站臺(tái)與區(qū)間共扇區(qū)。區(qū)間信號(hào)重疊覆蓋，即使處于高速運(yùn)行狀態(tài)，乘客通話及網(wǎng)上沖浪絲毫不受影響。據(jù)了解，地鐵一號(hào)線的主要通信設(shè)備已經(jīng)安裝到位，目前正在調(diào)試，12月南昌地鐵一號(hào)線開(kāi)通前將實(shí)現(xiàn)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)全線覆蓋。